Главная arrow Весы и дозаторы arrow Весы общего назначения
Весы общего назначения

Особенность конструкций рычажно-механических весов общепромышленного (общего) назначения состоит в том, что колебания весовых механизмов определяются их чувствительностью и наблюдаются до состояния равновесия действующих сил (масс). Соединение звеньев весовых механизмов вместо обычных шарниров производится особыми сочленениями с помощью призм и подушечек.

Весы этого типа предназначены для взвешивания грузов в автомобилях и вагонах на товарных станциях, элеваторах и складах.

Схемы весов общего назначения строятся на базе неравноплечих рычажных систем с продольным или поперечным расположением рычагов, воспринимающих и передающих измеряемую величину нагрузки (массы) уравновешивающему прибору. Конструктивные решения весов этого типа отличаются значительным многообразием. Кинематическая схема одних из таких весов приведена на рис.19.6.

Рычаги 1 и 2 – грузоприёмные, воспринимают нагрузку от платформы 3. Передаточный рычаг 5 передаёт нагрузку к коромыслу 4. Взвешиваемый груз уравновешивается передвижной гирей 7 или устанавливаемыми на гиредержателе 6 гирями.

Для взвешивания насыпных материалов применяют бункерные весы. Они отличаются от вышерассмотренных тем, что на платформе устанавливается специальный бункер, а расположение рычагов позволяет выпускать взвешенное зерно вниз. Указательный прибор таких весов может быть циферблатным или шкального типа.

 

 

1,2-грузоприёмые рычаги; 3-грузоприёмное устройство (платформа); 4-коромысло; 5-передаточный рычаг; 6-гиредержатель; 7-передвижная гиря.

Рис. 19.6 – Кинематическая схема платформенных весов.

Цикл взвешивания складывается из операций открывания задвижки в бункере над весами, наполнение бункера, закрывания задвижки надвесового бункера, измерения массы продукта в бункере, открывания клапана весового бункера, истечения зерна из бункера, закрывания клапана весового бункера.